まじで惚れた！
これ、すっごくいいです。

マツダアクセラスポーツXDをお買い上げいただきました。
一度は乗ってみたい、そして一度は販売してみたいと常日頃から思っていた
マツダ入魂の2.2リッターディーゼルを搭載したXD(クロスディー）
アクセラにはハイブリッドもガソリンもありますが、２WDでぜんぜんオッケーという方には
私は絶対にこのディーゼルエンジン搭載車を推しておきます。

マツダでは魂動デザインと呼んでいますが、フロントフェンダーからぬるっと続く有機的なラインとでっかく口を開けたグリルは何のクルマにも似てません。
室内や荷室の広さは決して平均値を超えるものではありませんが、
ユーティリティーにこだわりすぎると、デザインはどんどん平板に、そして各社似たようなものになってきます。(最近の軽とかね）
マツダデザインは、それを嫌ったのかもしれません。
デザインとユーティリティーのせめぎあいの末に落としどころを探るような作業をやめて、
ばっさりと割り切って躍動感や生き物感にこだわった、まさに命宿るデザインではないでしょうか？
よく私はこのコーナーでクルマのデザインを表現するために”クール”とか”愛着のもてる”とかいう言葉を使いますが、はっきり言って最近のマツダの魂動デザインはそのどちらでもありません。
デザイン優先。とかユーティリティー優先とか、走り優先とか、そういうことじゃなくて、
エンジンも足回りも外観デザインもユーティリティーも、そういうものをぜんぶひっくるめて
マツダはアクセラという”生き物”を生み出したような、そんな気がします。

ちなみにオーナー様はデザインにこだわりのある女性です。
ディーゼルの走りについても、”ちょっと踏むとどんどんスピードがでる”
という表現で、もう十分。
このクリーンディーゼルのトルクあふれる走りを表現していただいております。
お買い上げありがとうございました。
マツダの気合いを感じるこの一台。
ロードスターばかりがマツダじゃないぜ！