明けましておめでとうございます。
本年も相馬自動車商工をよろしくお願いいたします
タイトルはかなりおおげさです。
年末に相馬自動車商工の気になるところを自分たちで改修してみましたので
レポします
改修その一

かなり悲しい状況になっていた車いす駐車スペースを改修しました

施工担当はベテランＮメカ。
車の修理以外でもなんでもできちゃう頼りになるスタッフです
でもって作業補助員としてＧメカも作業に参加。
段取り八部といいますか、地べたをスチームできれいに洗浄して乾燥、
下絵に沿ってマスキングするまでがなかなかの手間です。
こういう作業は時間が空いた時にしかできないものでして、
いつかやろうと思いつつ2年くらい放置しちゃったんですよね
ちなみにこの影はわたくしです。
写真撮るだけの人。許してください

段取りを考えて作業した結果


車いす駐車スペース、完成しました。
改修その二

カインズホームから仕入れた
踏んで固めるアスファルト。
こいつを用いて駐車場の亀裂、ひび割れを補修しようという試みです
ええ、自慢じゃないですけど簡易的です。
駐車場のひび割れとコンクリートの剥がれも見過ごせないレベルになっていたもので。
こちらもこういうときじゃないとなかなか手が付けられないもので。
こちらの施工担当は工場長のＷメカと助手のＹメカ
二人とも車の修理はベテランですが、こういった作業も、なかなか。

やり方は、文字通りこの粉？を撒いて、踏んで、固める→終了。と

Ｗメカいわく
”これがうまくいったら自宅でもやってみようと思って。”
なるほどね。
というわけで２０２６年は１月５日より営業スタートいたします
リニューアル？した相馬自動車商工を
今年もよろしくお願いします。

このたび日本福祉車輛協会認定の
福祉車輛取扱士スペシャリスト資格を取得しましたのでご報告させていただきます。


夏真っ盛りの大阪での受講だったのですが、いわゆる福祉車輛とそれを取り巻く環境、介護施設の種類、その実態
などについて深いところまで実情やあれこれを勉強させていただきましたよ
いまいちピンと来なかった特養、老人ホーム、老健、通所介護、居宅介護などの違いやら
福祉車輛、実はこうなっている。みたいな本音の話。
おすすめするなら福祉車両は○○だ。的な話も。
一言で申し上げて、濃かった。これが感想です。
相馬自動車商工は福祉車両専門店をうたっておりますが福祉車輛やそれを取り巻く環境について
体系的にみっちり学ぶ機会というのはありそうでなかなか時間が取れません。
知識もアップデートしないといけないし。
というわけで、非常に有意義な講習でした。
資格うんぬんもさることながら、講習で学んだ知識を専門店ならではのノウハウに落とし込んで
ぜひ介護施設さま、そこで働くスタッフ様のお役に立てればなあと考えております
これからも福祉車両専門店の相馬自動車商工をよろしくお願いいたします。

現在ではスバルサンバートラックはダイハツのOEM車となっておりますが
2012年（平成24年）まではスバルが自社で軽トラックを生産しておりました。
スバル製サンバーの特徴は何と言っても今や軽自動車では絶滅した4気筒エンジンを搭載していたことです
乗ってみると小排気量4気筒の吹け上がりはちょっとバイクのテイストを感じます

ほら。プラグコードが4本。クローバー４の愛称を持つスバル4気筒の証です。
ということで、マニア人気も高いと聞く今はなきスバル4気筒を搭載したサンバートラック。
こう書くと世界の名車みたいな物言いですが、外観はこんな感じ

名車ですよね

能書きが多くなりましたが、あくまで軽トラ

荷台もそこそこキレイ。
りっぱな中古車とはこういうクルマを言います

室内も立派な中古車。いや、きれいなもんですよ。これは↑↓

気になる走行距離は↓

約２６０００キロ！
あおるわけではありませんが、これは奇跡の一台なのでは？

↑潔く（？）エアコンは未装着です（ヒーターはあります）ついでにパワステも未装着

こちらも潔くAMオンリーのラジオを装備↑

↑↓パートタイム４WDとスタッドレスタイヤ装着でこのまま豪雪地帯への遠征も可（ヒーターもありますし）

特筆すべきは車検の長さ
何と令和10年2月まで。車検とりたてです
どーですか？
私的にはすごく魅力的は一台に見えるんですが。
例によって限定一台。決断力のあるステキなお客様にお譲りいたします。
お問い合わせ、現車確認大歓迎！どうぞよろしくお願いいたします。
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平成14年式スバルサンバートラックＴＢ
走行26,000キロ
４ＷＤ、5速マニュアル、運転席エアバッグ、ＡＭラジオ
車検令和10年2月まで（車検整備済）
ユーザー様からの直接買い取り車両です
エアコン、パワーステアリングは未装着です。ご注意ください。
お支払総額消費税込み550,000円
アウトレット中古車につき保証はありません。

クリスマスもまだこれからですが、
ダイハツ的にはすでに気持ちは新年に向かっております
毎年新春恒例ダイハツ大初夢フェア、今年も。じゃなくて来年も開催いたします。

新春。ということで、ご成約記念品もなかなか豪華
ダイハツ新車をご成約いただいたお客様に約8万円～18万円相当の用品をプレゼントいたします

これって、なかなかにすごいことじゃないですか？
18万で何かを買うって、私的にはもはや人生のイベントですよ。
なお、お車を買わなくても新春恒例のグリコのお菓子ボックス抽選会でしっかり今年の運勢を占っていただきます
なかなかに隙がない全方位型のイベント、大初夢フェア。来ない手はありません。
たくさんのお客様のご来場をお待ちしております
開催期間は2026年1月5日から9日までとなります

実は本日から始まっております
ダイハツ初売りサキドリフェア。
近年のダイハツは、年末のサキドリフェア、年始の初夢フェアと一続きのロングランフェアで
ユーザー様の心をがっちりつかもうという作戦です。
ですので相馬自動車商工でもサキドリフェアからの初夢フェアと
長丁場ですが体力の続く限り頑張ってまいります。
ということで、こちら

生活応援ギフトセットが当たる抽選会を開催
抽選とか言ってますけど、ご来場のお客様に先着順で差し上げちゃいます。
なくなり次第終了ですので、これだけもらいに来てもよろしいかと･･････。

さらに生活用品のついでにダイハツの新車を買っていこう！ていうお方様には
お買い得な用品プレゼントもあります。
ちょっと早めのクリスマスプレゼントに、あるいは自分へのごほうびに。
魅力的なダイハツ車はいかがでしょうか
フェア開催期間は12月6日から14日までとなっております
相馬自動車商工の定休日はフェアもお休みですのでホームページの営業カレンダーも見てください。

久しぶりにダイハツの新車をお買い上げいただきました。
それがこちらのムーヴキャンバス

いにしえのフォルクスワーゲンタイプ2（いわゆるワーゲンバスね）
をオマージュして作り出されたムーヴキャンバス。キャンバスのバスはワーゲンバスのバスであるとかないとか。
愛らしい丸目とツートンカラーにそのオマージュを強く感じます
とくに顔面のツートンの塗分けが斜め下に絞り込まれているところなんか、

よく考えたよなあ。

かんがえてみると、ミラジーノとかもこの手の車でしたよね。
キャンバスもミラジーノもオマージュのもとになったタイプ2やらミニやらへの愛情が感じられる憎めないパクリだと思います。
こういうクルマは出したもの勝ちみたいなところがあるのは否めませんが、もとの車への愛情を堂々と表現しているところが
素敵だなあと思います。
お客様的にはワーゲンバス云々はともかく、このキャンバスそのものに魅了を感じていただいてのご購入
どうぞ末永くかわいがってあげてください。今後もよろしくお願いいたします。

続いてご紹介するのはホンダＮ－ＢＯＸ
タント、スペーシア、Ｎ－ＢＯＸ。
どれも同じようなクルマなのにＮ－ＢＯＸばかりがなぜ売れる？

それは私もわかりませんが、このお客様の場合はリヤシートがフラットにたためることが決め手になりました。

ヘッドランプわきにＮマーク。
こういう遊び心とユーティリティがＮ－ＢＯＸに限らずハイト系軽ワゴンの魅力でしょうか。
お買い上げありがとうございました。

ところで一つだけご提案。
いま”つながるクルマ”って多いじゃないですか？
このＮ－ＢＯＸにもホンダコネクトといって、走行データを自動で収集する装置が標準装備されてます
（ていうか純正ディスプレイオーディオを選ぶと装備されちゃうのか）
個人的にはつながるクルマの要素を全部使いこなしてやろうと思ってしまうのですが
お客様的には”つながらない自由”を求めてる人もいらっしゃいます。
ホンダコネクトをオンオフする機能は必要かなと思うのですがいかがでしょうか。

タイトルがすべてを物語っているように
スタッドレスタイヤへの交換はお早めにお願いしますというお話です。
毎年のことですが12月に入るとタイヤ交換は混みあいます。
天気予報で雪マークがでた次の日なんかは特に。です。
タイヤ交換でご予約をいただくのはありがたいのですが
ご予約なしでご来店されるお客様とバッティングしてしまうこともあります。
当然タイヤ交換以外の作業も予約を受けているわけで
タイヤ交換はそれらの作業の合間を縫って。ということになります。
できるだけ待ちたくない。できるだけお待たせしたくない。
ではこうしましょう
”スタッドレスタイヤへの交換はお早めに”
これしかありません。
相馬自動車商工ではただいまスタッドレスタイヤへの交換早期割引キャンペーン中です。
11月20までスタッドレスタイヤへの交換工賃を税込1100円お値引き中。
浮いた1100円で宝くじを買ったら一億円が当たった！なんてこともないとは限りません
どうぞお得なキャンペーンを利用して
”スタッドレスタイヤへの交換はお早めに”

↑ところでブリヂストンより新型スタッドレスタイヤWZ-1が発売されました。
こいつはキクぜ。

しかし毎年秋はフェスが多い
相馬自動車商工もダイハツの後押しのもと
”タント300万台感謝祭り”を開催いたします

今回は2003年の発売開始以来生産300万台を達成したタントが主役
人間工学に基づいたデザインていうんですかね。
タントは、かがまなくても乗り降りできる、自然に手を伸ばすと操作系に手が届く、フードが短く見切りが良い。などなど
乗る人が主役の車として高い評価をいただいてきました。
言ってしまえばスズキやホンダの某車もタントの後追いですからね。
というわけで魅力あふれるタント、最近ホンダの某車に押され気味のタントの魅力を再発見しようという
”タント300万台感謝祭り”です
ご来場記念品もプレミアムなアウトドアグッズのプレゼントをそろえました
どうぞタントの魅力を体感に来てください

↑
タント各車には限定車を設定
マジでお買い得ですから。
なお、新進気鋭の新型ムーヴもすでに大盤振る舞いが始まっているようです。
こちらもお得

当社の試乗車
タダのタントじゃなくてタントカスタムRSウエルカムシートリフトです

タントの最上級グレード、ターボエンジン仕様のカスタムRSに助手席ウエルカムシーを装備した
特別中の特別なタント
この車はなかなかよそでは見れませんよ
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”タント300万台感謝祭り”
イベント期間は１０/１１（土）～１０/１９（日）
当社の定休日はお休みです
こちらをご覧ください
https://www.somaauto.jp/calendar/

ミラココア、ください。
もう作ってないんです･･････。
いまだに相馬自動車商工ではこの会話がちらほらと聞かれます。
程度の良い中古車、ないかな。と私も思っていたのですが
ついにその日がやって来た

これがミラココアだ。
って、知ってるか
では勿体付けずにディティールをお見せしましょう

どお？
愛され顔の車は数々あれど、ここまでファニーに振り切った顔立ちはこの車だけなのでは？
とくにこの後期型のミラココアプラスは
えらの張ったほっぺたと食いしばった口元、上から目線な目玉。
なんというか、かわいらしいような、こ憎らしいような。
とにかく最近少なくなった表情のある顔立ちをしております。

室内もちょっと他ではみないような色使い。
ベージュ系なのでしょうが、サーモンピンク寄りのベージュ
っていうか表現が難しいな。ぜひ見に来てください。

ナビとかあれば便利なのでしょうが、オーディオも内装の色とコーディネイトされております
取り外すのが惜しい気もしますね。

もう一度、この顔。
どお？
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平成27年式　ダイハツミラココアプラスX　２WD　オートマ
色　プラムブラウンクリスタルマイカ（見る角度によって茶色にも紫にも見える上品な色です）
装備　オートエアコン　パワーステアリング　パワーウインドウ　ＣＤラジオ　運転席助手席エアバッグ　キーレスエントリー
特記事項　カウルトップ、ルーフ色あせあり。納車整備時に補修します　納期約1か月半ほどかかります
価格　627,000円　車検費用、登録費用、消費税を含んだお支払総額です

平成初期、私が相馬自動車商工に就職する前から工場を照らし続けた水銀灯は
令和7年7月をもって次世代型LED工場照明に世代交代いたしました。
こちら、水銀灯の最後のお姿


味があるというか、今となって古民家の傘付電灯のようなたたずまいをしている水銀灯
これはこれで明るかったのですが、環境負荷の高い水銀を使用しているということで
もはや交換用の水銀灯電球が手に入りません

最後のころなんか検査場の水銀灯は全滅。
暗くなってからの検査は勘弁してくれ。みたいな状態でスタッフのモチベーションも上がりようがないと。
そこで満を持してというほどでもありませんが表題のこれ。

これが令和の明かりだ。
と息巻くほどのことではまったくありませんが、補助金滑り込みをねらって工場照明をLEDに全交換しました。
施工、申請その他はお取引先の株式会社　那須電設様に全面的にお願いしました。
ま四角で情緒も何もないのがむしろ好ましい。愛着がわかないところこそが正義。

見てよ。これ。↑
工場天井のボロさに引き立てられてLED照明は通常の1.5倍のまぶしさで光っております（うそ）。

取り外された水銀灯の残骸。あらためて近くでみると憎めない形をしております
が、今となっては環境破壊を引き起こす憎いやつです。
↓水銀灯＝ＨＩＤていうんですね。
車もひところＨＩＤヘッドランプがはやりましたがやはり交換用の電球は高価でした。
今や車もＬＥＤランプの時代に突入しております。

↑使われていたのはパナソニックに社名変更する前のナショナル製水銀灯でした。
ということでてきぱきと一日で水銀灯→ＬＥＤ照明の換装が終了いたしました。
今ではこのLED照明のおかげで暗くなるのが楽しみです
スイッチオンで一瞬で点灯。
電気代は水銀灯の4分の１、寿命は3倍。
もはやＬＥＤ化しない理由が見当たりません。
感想ですか？
”もっと早くＬＥＤにすれば良かった”
↑これに決まってるじゃないですか。