おまたせしました。
新型ハイゼットスローパーの福祉車両レンタカーを導入いたしました。

ミントグリーンのさわやかなボディカラーが印象的な新型ハイゼットスローパーです。
このボディカラー、大昔のダイハツミゼット(初代)をほうふつとさせませんか？

この色↑
今回フルモデルチェンジしたハイゼットカーゴをベースにしていますので
トランスミッションはCVT化されております。
これがどれだけ違うのかというとはっきり言って全然違います。
マイルド＆スムース。そして低燃費。現代風な走行感覚に進化しております。
先代まではフツーのオートマだったもので変速時のショックというかつんのめり感が
それなりに激しかったわけです。
”ここでもう一伸び加速してくれたらいいのに”というところで変速してしまい
加速が鈍ってしまうという悔しい状況におかれたお客様も多いのではないでしょうか。
また、これはハイゼットカーゴだけの話ではないですが
”福祉車両を買うと福祉車両として以外に使いづらい”問題というのがありました。

このスロープね。畳むとついたて状に荷室の入り口をふさいでしまって、
車いすを乗せない時の使い勝手をスポイルしてたんですよね。
で、安心してください。こんどのハイゼットスローパー、こんな芸当を身につけました。

スロープ前倒し機構です。


さすがに車中泊したい。とかの要望は厳しいですが、荷物を積む分にはだいぶ
使いやすくなったのではと思います。
リクライニング式車いすにも対応可能な広い車いすスペースと
介添えさんが座れるリヤシートも健在。
進化したスマートアシストとCVTによるスムースで継ぎ目のない加速感。
ぜひお客様自身でご体感いただけたらと思います。
車いすご利用者様の移動や、介護施設様で必要な時に、
あるいは普通の軽レンタカーとしてもお貸出しいたします。
お貸出し料金は24時間貸で4840円(税込)。これは安い！
ご利用希望のお客様はお電話でご予約下さい。
たくさんのお問い合わせをお待ちしております。

福祉車両をお探しのお客様に朗報！
当社で福祉車両レンタカーとして活躍してくれていたハイゼットスローパーを大放出いたします。


ダイハツにはタントにもスロープ車がありますが、大きな違いはここです↓

実はこのハイゼットスローパーには折り畳み式のリヤシートが付いてます。
これがなかなかのミソでして、このシートを使えば介添えの方がここに乗って
３人プラス車いすの方１人の合計４人でのドライブも可能。
もちろんこのシートを畳めば広大な車いすスペースを有効利用していただけます。
最近増えてきたリクライニング式の車いすにも対応いたします。

LEDヘッドライト、スマートアシスト標準装備で運転者様の安全を守ります。

当社のレンタカーでしたので６か月ごとの定期点検は欠かさず行っておりました。
またご納車時にはウインチ、スロープ、固定装置など架装部分の点検もきちんと行って
ご納車させていただきます。
今新車で福祉車両を注文すると３-４か月待ちはあたりまえ。
使いたいときに使えないということにもなりかねません。
今回新型のハイゼットスローパーに入れ替えが決定いたしましたので
しあわせな一名様にお譲りいたします。
当社レンタカーとして現在も稼働中のため走行距離は伸びる場合があります。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
令和３年式ダイハツハイゼットスローパー４WDオートマ走行約10,000キロ
折り畳み式リヤシート、スマートアシスト、CDチューナー、電動式車いすウインチベルト
（リモコン式）ボディカラー：ファインミントメタリック
車検2年付消費税込み乗り出し価格:1,810,000円
(車両本体価格は消費税非課税となります)

 

こんにちわ相馬自動車商工です。
秋のダイハツ元気フェアのご案内です
新車のご納車が遅れに遅れてお客様にご迷惑をかけっぱなしで申し訳ありません。
ダイハツではありませんが一部メーカーの一部車種で受注ストップとか
納車1年待ちとかよろしくないニュースが流れてます。
けど、ダイハツの一部の車種（ミライースやムーヴ）などは比較的早くご納車できるものもありますよ。
また、まるで買う気はないけど参考までに見てみるか。っていう感じで全然オッケー。
いつかお車の買い替えを検討していただく時のご参考のためにで結構です。
どうぞ見に来てください。
と言いつつも9インチナビを装備したお買い得なロッキーなども
ご用意させていただきました。
こころゆくまで見て、乘って、どうぞ元気になってお帰りくださいませ。
ご来場のお客様に速乾＆カラッと除菌　台所用食器洗い洗剤マジカをご用意。
ここでしかもらえない元気フェアバージョンです。
どぞ、マジカをゲットしてまずは食器洗いから元気になってください。


＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ダイハツ元気フェア
令和4年9月10日より19日まで開催
（10.11.18.19日はお休みです）
展示予定車
ムーヴキャンバス、ハイゼットトラックジャンボ、ロッキーハイブリッド、タントウエルカムシートリフト、コペンGRスポーツ
ハイゼットトラックジャンボ以外はご試乗いただけます。

 

 

ニッサンNV350キャラバンの車いす移動車をお買い上げいただきました。
が、お話はここで終わりません。
日本福祉車両協会やふくしるのネットワークを総動員して中古でお探ししてきたこのおクルマ、
これからかなり専門的な追加装備をほどこして福祉タクシーとして生まれ変わります。
追加装備まえのお姿がこちら

ごくごく一般的なNV350の車いす移動車です。
が、買うと高額なストレッチャーがこのクルマには付属しています。
こういうところが中古車を選ぶメリットだったりしますし、今は何より納期の問題もありますので
いつ納車になるかわからない新車に対して”見て買える”中古車には大きなアドバンテージがありますよね。
で、ここからが本題。
このNV350に追加装備をほどこして福祉タクシーに生まれ変わらせるための改造が始まります。
お客様のオーダーはこちら
〇点滴フックの追加
〇酸素ボンベホルダーの追加
〇換気扇の追加
〇窓にカーテン追加。間仕切りにもカーテン追加。
もちろん車ですからこの状態で車検が通るようにしないといけません。
うーん。と悩んだ末に、こうなりました。

あまりに後付け感がないので迫力がないですが、まるで違和感なく取付できました。
ルーフに見えるのが点滴フック、換気扇
サイド(壁側）にカーテン、酸素ボンベホルダーです。

↓ルーフに突き出た煙突みたいなのが換気扇です。

そして、

ナンバーにモザイクかけさせていただきましたが、ナンバープレートは営業ナンバーを取得。
はれて福祉タクシー(事業用）となって生まれ変わりました。
運輸支局で持ち込み登録を行ったのですがすべての検査が終了し、あたらしい車検証が
できた時はほっとしましたね。
実はこの後サイドストライプを入れてより福祉タクシーらしく仕上げる予定です。
お買い上げありがとうございました。
このたびの福祉タクシー製作を通じてこちらも色々勉強させていただきました。
福祉車両でお困りのことがございましたらまずはご相談ください。
お客様のお役に立てるように全力を尽くします。

相馬自動車商工では今年も黒磯中学校の職場体験学習（マイチャレンジ）のお手伝いをさせていただきました。

車検整備を見学したり。

提携鈑金工場の東北自動車工業様にて鈑金塗装の見学をしたり。

展示試乗車の洗車をしてもらったり。

相馬自動車商工ならではの体験として毎年恒例の(と言っても2回目だが）
当社の代車を使って福祉車両の乗車体験をしていただきました。
前回は代車のハイゼットスローパーを利用しての体験でしたが、今回はハイエースの車いす移動車を使用。
生徒さんにはたたんである車いすを広げるところからやっていただきました。
車いすの押し方、固定装置の使い方、シートベルトのかけ方などなど
乗車するまでの手順、降りるまでの手順を社長みずからレクチャーしつつ、
リフトに乗って移動するとどんな乗り心地なのか、介添えさんはどんなところに気配りが必要なのか
などなどを体験していただきました。
福祉車両の乗車体験ができる整備工場、他にはなかなかないんじゃないかと自負してます。

ちょうど整備中だったハイエースのリフトを前に構造と修理箇所もレクチャーさせていただきましたよ。

がんばったごほうびにというわけでもないですが、試乗車のコペンを使って
オープンカーの試乗体験もしていただきました。

というわけで、2日間のマイチャレンジは無事終了。
私も楽しかったです。
言いたいことはただ一つ。
自動車整備士はいいよ。楽しいよ。
どうぞこちら側へ！

 

車いすリフトが収納されないという故障でご入庫のキャラバン車いす移動車の修理レポートです。

スライドの途中でストップしてしまった車いすリフト。
さぞかしあせったことと思います。
まずは緊急用のスイッチを押してリフトを格納します。
（緊急用のスイッチでリフトが格納できるということはリフトモーターは正常だということです）

忙しい施設様で休みなく働き続ける福祉車両。酷使される車いすリフト。
たまには故障しますって。
福祉車両整備ほ本格的に始まってから5年。
それなりのノウハウの蓄積も当社にはありますので疑わしい箇所から点検してみました。

原因はコレ↓

この型のキャラバンのウイークポイント。
挟み込み防止テープスイッチの誤作動。


ついでに。というわけはありませんがリフトﾌフラップのワイヤーを調整します。
リフトフラップはゆっくりと倒れてくるのが正常。
時々バタンっていくかんじで勢いよく倒れてくるフラップがありますが、これはワイヤーが伸びている証拠。
ついついフラップが倒れてくるのを待ちきれなくて足で倒しちゃう。
なんてことはあるあるなのですが、お車のためにもここは深呼吸しながら待っていただきたいです(笑)。

相馬自動車商工は福祉車両の整備販売に力を入れてまいります。
来月には代車として200系ハイエースの車いす移動車をもう一台増車予定。
ハイゼットとファンカーゴのスロープタイプの代車もあります。
福祉車両レンタカーも好評展開中。
福祉車両でお困りの際はぜひお声がけを。お待ちしております。

キャラバン福祉車両の車いす固定装置がたびたび動かなくなる。とのご依頼を受けての整備をレポートいたします。

持ち込まれたときこの車のドライバーさんは。ヒューズ切れでしよ?とおっしゃっておりました。

まぁヒューズ切れに間違いはないのですが、ヒューズが切れるのには原因があるわけで…。ヒューズ交換で、ハイ直りました!というわけにもいきません。

まして福祉車両の場合ご利用者様を乗せてるときに不具合発生ということになると介護や送迎のスタッフさんにも相当不安とご迷惑をかけることになります。

ということです今回はいわゆるやっつけ仕事ではなく、ヒューズ切れの根本原因を探ります。

 

サーキットテスタや配線図を片手に配線を追っていく地道な作業。

日本福祉車両協会認定工場の相馬自動車商工にはすぐにマニュアルを取り寄せる環境が整っています。

で、発見しました!

この型のキャラバンの場合配線がリフトの動きに沿って動く距離が長いような気がするんですよね。配線の経年劣化もあいまって、配線トラブルは結構目にします。

配線トラブルを事前に発見するのはなかなか大変です。ヒューズ切れイコールどこかで電気的トラブルがあるということです。

じっくり、そして一回で完治する修理を心がけてまいります。

福祉車両の整備でお困りのお客様、どうぞお気軽にお声掛けくださいませ。

福祉車両の代車もありますよ。

 

おかげさまでたくさんの施設様から福祉車両整備のご依頼をちょうだいします。
最近では常に何らかの形で福祉車両が入庫しているというのが相馬自動車商工の日常になりました。
今回はそんな日常をちょっとご紹介させていただきます。

E25キャラバンの車いす移動車の整備です。
時々車いすリフトが動かなくなる。というやっかいな故障です。
キャラバンの場合リフトの昇降とスライドをモーターで行っています。
ハイエースに比べると機構は若干複雑です。

”時々”というのがポイントで、現象確認ができないとなかなか故障個所を見つけるのがたいへんです。
今回も配線、テープスイッチその他ウイークポイントになりそうなところは一通り点検したのですが
残念ながら故障現象は再発してくれません。
ただ、整備の副産物と言っては何ですが傷んだローラーを4つ新品交換させていただきました。
言わずもがな、リフトに装着されているのが交換したての新品。地面に横たわっているのが取り外したローラーです。
材質は金属のベアリングにプラスチックの被膜をかぶせたような作りになっているので耐久性はそれなりです。
日々利用者様の送迎に使っているリフト車なら車検ごとの点検交換をおすすめします。
というわけで今回の整備はここまでとさせていただきましたが、14万キロという走行距離を考えると
配線交換をおすすめしても良かったかもしれません。
”故障するかもしれない”というご心配を限りなくゼロに近づけてさしあげるのも当社の仕事ですから。

つづいてこちらもE25キャラバンの修理の模様です。
こちらの故障は”車いす固定装置が外れない”というもの。
施設職員様はたいへん焦ったと思います。
利用者様をだき抱えておりていただいた。とのことでした。
この場合はもちろん固定された車いすごとご入庫。原因はすぐわかりました。

これがキャラバンの固定装置の中身です。
スイッチを操作するとまん中のシャフトがぐるぐると回って
固定ベルトを巻き上げます。
そしてベルトの留め具？がシャフト先端のリミットスイッチに当たると固定が完了します。
今回異物の噛み込みによりリミットスイッチが解除されなくなっていました。

↓本来こういう状態なわけなのですが

↓この留め具というのかベルトを折り返して固定している部品のボルトとカラーがなくなっていました。
異物をかみこませたまま作動をくりかえしていたことが原因でしょうか。

写真を撮っておけばよかったのですが、この固定装置内はそうとう汚れていたみたいです。
きれいに清掃してなくなっていたボルトとカラーを交換して作業終了としました。
また、前側の固定装置も点検させていただきました。

こちらはハイエース。ささくれた車いす固定用のワイヤーを交換しております。

車いす固定装置に限らずワイヤーはほつれ始めるとたちまち限界をむかえます。
今回は施設の職員様が気づいて当社に固定装置のワイヤー交換のお問い合わせをいただきました。

↑こんな感じで巻き取りゼンマイを外して


↑ささくれたワイヤーを取り出して

先端にフックが付いた新品に交換します。

実はこの辺の作業は当社メカニックは慣れたもの。
しかも当社では200系ハイエースの車いすリフトのこういった消耗部品は常時在庫しております。
今回も部品待ちを発生させることなく一日で作業完了。
最後に人が乘った車いすを実際に固定して作動確認。作動に問題ないことを確認の上ご納車させていただきました。

相馬自動車商工では施設様個人様のご要望におこたえするため、車いすリフト車3台。軽スロープ車2台。ウエルカムシート車1台。合計5台の福祉車両代車をご用意しております。
車いすリフト、スロープ、固定装置などの作動がおかしい時は放置せずにぜひご相談くださいませ。
迅速なご対応をお約束いたします。

 

いつもさわやかな相馬自動車商工ですが(笑)
残念なことにトイレだけは昭和臭がただよう異空間でした。
が、突然思い立って女子トイレの改修工事を進めることと相成りましたのでご報告いたします。
こういうレポ―トはビフォーアフターの画像を掲載するのがセオリー。
もちろんビフォーの画像は撮影してあります。
別に見たくないという人もいらっしゃるでしょうが一応掲載させていただきます。
こちらがビフォー。

改修工事が済んだ今となってはすでに懐かしい(笑)
これでも音姫(知ってる？）を設置したり、いろいろ頑張っていたのですがね。
あ、毎朝始業前のトイレ掃除も欠かしませんでしたよ。
でも和式トイレを使えない子供もいるという昨今ではさすがに限界かと。
というわけで思い切りましたよ。
↓思い切ってこうなりました。

ビフォーとアフターの中間の写真がこれ。
もはや後戻りできません。

専門じゃないのでよくわかりませんが、上の写真のがれきを片付けて地ならし？を進めます。

↓たぶん東日本大震災ではがれ落ちたタイルも補修。
ていうかこれが下地になって新しい壁ができるわけです。

↑新しい壁。と床。既存のタイルの上からケイカル板という板を張り付けたので
ビフォーよりも1センチ四方ずつトイレは狭くなりました。

↓アフター。トイレ改修工事が完成いたしました。
現代トイレの定番。温水暖房便座付きです。
そこかしこに歴史と伝統が感じられる相馬自動車商工ですが
別な意味でここだけ別世界の快適さをかもしだしております。
もちろん音姫は健在です(笑)。


なお、女子トイレの出入り口ドアもつくりかえていただきました。

別世界への入り口にふさわしい特別あつらえの一品です。
･･････手前に写っている昭和臭ただよう男子トイレとの格差がえぐいですが、
そこはそれ。見逃してやっていただきたい！

またひとつ日本から和式トイレの火を消してしまったことを申し訳なく思っておりますが
お客様の安心快適には代えられません。
ご来店の際にはどうぞ気持ちよくご利用いただければ幸いです。

ダイハツの夏、相馬自動車商工の夏。
というわけで、夏を先取り！なイベントのお知らせです。題して”愛のダイハツ夏フェア”

今年の夏もお買い得車種をどどーんとご用意してお客様のご来店をお待ちしております。
タント、タントカスタム、そしてロッキーご成約のお客様に10万円分の用品をどどーんとプレゼント。

さらに、車種グレード限定ではありますが、
最大191,856円お買い得な限定車ラインナップもご用意。
この、切れの悪い数字が逆にダイハツの本気を感じませんか？

ご来場のお客様を手ぶらでは帰しません。
今回フェアではアイラップとコラボした、その名も”愛ラップ”をプレゼント。
ないしょですけど、車なんか買わなくても差し上げますからね。
タント、トール、コペンの試乗車をはじめ豊富なラインナップの展示車や、相馬自動車商工ならではの
福祉車両の試乗車もご用意してご来店をお待ちしております。
フェア開催は6月5日(土）〜6月11(金）まで。（12日13日はお休みです）
6日の日曜日にはスマアシスマパノ体感会も開催いたします。
マスク着用の上ご来場をお待ちしております。