相馬自動車商工の福祉車両レンタカーラインナップにＮ-BOXスロープが仲間入り。
一昨年の日本福祉車輛協会の総会でＮ-BOXスロープのデモを見て以来
次は絶対これにしよ。と私は決めていたのです。
決め手その一
身もフタもない言い方だが軽自動車ナンバーワンの売れっ子Ｎ-BOXだから。
売れっ子ナンバーワンなのに相馬自動車商工ではホントに売れない。
私たちのアピール不足研究不足を反省しつつ、
一台買いましたよ。
決め手その二
これだ
わかりますかね？
車いす乗車時のこの足元の広さ。

リヤシートの背もたれ部分を前倒しするタントスローパーやスペーシアのスロープ車は
この足元空間は厳しいんじゃないでしょうか。
リヤシートの背もたれ部分に車いすを乗り上げる。という斬新な発想。
車いすのフロントタイヤはリヤシートを倒した切り欠きにぴったりはまるという無駄のなさ。

３段スロープを採用して車高を下げるニールダウン機構なしでもスロープ傾斜を極限まで緩くしました。

もちろんスロープ前倒し機構もありますから、福祉車両として使わない時でも普段使いをほとんど犠牲にしません。
さらに

わかりますかね。Ｎ-BOXスロープの
バンパー下部の切り欠きはバックドアの切り欠きです。
ちなみに他社の福祉車両はたいがいこういう感じ↓

わかりますか？
下の写真の車の場合スロープを引き出すためには
バックドアを開き、リヤバンパーを開き。という２アクションが必要。
ところがＮ-BOXスロープの場合はバックドアを開くだけでスロープにアクセスできます。

もちろん電動ウインチは標準装備

ナビやらホンダセンシングはもちろんついてます。

ライト横のNマーク。遊び心があっていいね。
ボディカラーはプレミアムサンライトホワイトパール。
略してＰＳＷＰか。
白にもグレーにも水色にも見えるという不思議なボディカラー。

いかがでしょうか。
福祉車両としてはもちろん普段使いの軽自動車としても十二分以上に魅力的なＮ-BOXスロープ
２４時間5,000円（消費税非課税）で福祉車両レンタカーとしてお貸出しいたします。
お問い合わせお待ちしております。