ゴルフトゥーランです。
久しぶりに新車の輸入車をお買い上げいただきました。
”大人数でのれる絶対安全な車を”ということでこのトゥーランをお勧めしました。
というより、もうほとんどお客様の方で”コレ”て感じで決めてきていただきました。
輸入車でも買うかっていうノリでもももちろんいいのですが、ミニバン系って選択肢が多いですよね。
同じようなのを国産車で選ぶともっとリーズナブルなお値段で買えるし･･････。
とか思い始めると、決められないかもしれません。
やっぱ”多人数乗車”と”安全性”というテーマ？に絞り込んでおクルマ選びをされたのが高い満足度に
つながってるんだろうなと思います。
ご商談は、早かったですよ。マジで。
お買い上げありがとうございました。
車は使ってなんぼ。日々のご移動に、お子様の送りむかえに、がんがん使ってくださいませ。
つづいて

ただのシエンタ。ではありません。福祉車両です。

ただのスロープつき車いす移動車ではないです。

助手席が、こう、ぐるっと手動で回転します。
助手席ターンシート付きのシエンタウエルキャブ。
中古でお探ししたのですが、これがなかなか見つからないんですよ。
個人でお使いになるおクルマということでご提案したのですが
ご提案→検討→決定→売り切れ→再提案。
みたいなループを3回くらいくりかえして思い切ってお買い上げいただきました。
シエンタウエルキャブのタイプ３というグレードです。
”今のところ回転シートがあればいいんだけど、将来にそなえてスロープがあれば”
というご希望になんとかこたえることができました。
新車もご検討いただいたのですが、なにせ新車の福祉車両となると納期が長い！
数少ないタイプ3の中からお客様の目にかなう一台をお探し出来て良かったです。
手動で助手席が回転するタイプを扱ったのは私も初めてでしたので、ご納車前に何回もリハーサルしたのは
ここだけの話にしといてください(笑)
お買い上げありがとうございました。使い方がわからない時はいつでもお問い合わせ下さいね。

続いてもシエンタの車いすスロープ車です。
こちらは個人のお客様ではなく介護施設で送迎にお使いになるということでお探ししました。
前出の現行型シエンタとちがってだいぶリーズナブルな価格に落ち着いてきましたのでこちらも
おススメです。
クルマ自体の違いで先進の安全装置などはありませんが、スロープ部分の使い勝手は現行のシエンタとほぼ一緒です。
当社のお客様だけでこのシエンタのスロープ車は何台あるんだろう。
クルマ自体の取り回しのしやすさ、室内の広さ、価格その他旧型になっても魅力いっぱいの一台です。
お買い上げありがとうございました。

福祉車両ではありませんがタントをお買い上げいただきました。
グレードはXなのですが、キモはコレ↓
メーカーオプションで右側にもパワースライドドアを付けました。
実はこれはこのXグレード（やXターボ）の落とし穴。
パワースライドドアが左側(歩道側）にしかないクルマは案外多いです。
たしかに、なけりゃないで・・・・・・。と思うのですが
1人で乗るときの動線をかんがえてみてください。
クルマの右側に回る→右のスライドドアを開ける→後席に荷物を置く→そのまま運転席へ。
このとき両手に重い荷物を持ってたらどーです？
やっぱり右側にもパワースライドドア、欲しくなりませんかね。

わたしはちゃんとご提案しましたよ。と言いたいところですがお客様からのお申し出により
装着させていただきました。
ちなみにオープンクローズスイッチの上の時計マークのスイッチは
ウエルカムオープン予約ボタンです。
降りる前にこのスイッチを押してクルマをロックし、車から離れると、車に戻ってきて
スライドドアの前に立つとボタン操作なしでスライドドアがすーっと開きますよ。
しかしこれもパワースライドドアあっての芸当。どーです？パワースライドドア、付けるなら両側でしょ？
お買い上げありがとうございました。タントは日常の使い勝手に非常に優れたおクルマです。
ぜひ末永くご愛用くださいませ。