栃木県那須塩原市の自動車修理整備業、相馬自動車商工のホームページへようこそ!
相馬自動車商工はこれからも栃木県那須塩原の皆さんの豊かなカーライフを応援してまいります。

ラパンショコラをお買い上げいただきました。

2014.04.24

 このお車をお買い求めくださったお客様は、あまり他のお車との比較をしません。
燃費が良いお車は他にもありますし、室内がもっと広いお車もあります。
お値段だって、お安いお車は他にも多いです。
でも、大抵このお車をお買い求めになるお客様は、このお車に一直線です。
このお車の名前は、ラパンショコラ。
普通車に負けないようにと”頑張った感”が感じられないのがこのお車の良いところ。
いや、この顔、このスタイルの縦横比は、むしろ軽自動車ならではの持ち味かもしれません。
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見慣れることはあっても、見飽きることのないこの顔を見てよ。
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Xグレードにしか設定のない自慢のツートンルーフ。
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このツートンルーフは、一般の鈑金工場と同じように、塗装職人が一台一台マスキングして手塗りするという
手の込んだ生産方法です。
こういうお車を見ていると、つくづく、車という魅力的な商品に携わることができてよかったと思います。
”車で出かける”というより”ショコラと出かける”
そういうドライブは、良いことしか起こらない。
そういう予感がしませんか?
お買い上げありがとうございました。



 

営業時間変更のお知らせ。

2014.04.17

 いつも相馬自動車商工をご利用いただきありがとうございます。
明日4月18日は社員研修のため夕方5時までの営業とさせていただきます。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご了承いただきますようお願い申し上げます。

ロータス中古車保証の取り扱いを始めました。

2014.04.13

 中古車にも、保証がほしい!
多くのお客様がこんなご希望をおもちだと思います。
もはや我々自動車販売業にとっても、”売りっぱなし”はNGワード。
お客様の信用を失いかねません。
ということで、相馬自動車商工では、ロータス中古車保障”shugo-cin”(守護神)の取り扱いを開始しました。
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shugoーcinなら、中古車をお買い上げいただいたときに特に心配な
”エアコン、ミッション、エンジン”をしっかり保証いたします。
ハイブリッド車でもエアサス車でもご加入いただけるプランをご用意。
もちろん外車でもオッケーです。
走行15万キロまでのお車ならご加入オッケー。
加入期間も1年と2年コースからお選びいただけます。
”俺のは壊れないから。”
と思いたいそのお気持ちは、わかります。ええ、わかりますとも。
だけどね、心配させるわけではありませんけど、車っていつかは壊れるんです。
出先で故障なんかしたら
買ったお店を恨みたくなるそのお気持ちも、わかります。
だからこそこの、転ばぬ先のロータス中古車保証shugo-cinを、おすすめさせていただきます。
お気軽にお問合せください。

注)このshugo-cin取り扱い開始により、従来のBCNオークネット保証の新規ご加入の取り扱いを休止させていただきます。
(保証修理のみ承ります)。



久しぶりの自動車修理ネタ

2014.04.13

 というか、修理がどうのこうのというより、このお車をご覧ください。
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タクシーじゃありませんよ。個人様所有のお車です。
抜群の程度の良さ。
レストアなんてもちろんされていません。
昭和56年式クラウン(GS110型)です。
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電車フォルムとでもいうのでしょうか?
思いっきり内側に入ったタイヤがむしろクール。
8Jのホイールを入れてローダウンして。
なんて考えるのは、むしろシロート。
プロフェッショナルは(?)このままゆるゆるフワフワ堂々とこのクラウンを
これ見よがしじゃない風に転がす(片手ハンドルが妙に似合いますよね、この車)
のが風流というものでしょう。
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当時の先進装備てんこ盛りのインパネがまぶしいです。
私は特にこれが気に入りました↓。
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ステアリングコラムの上にちょこんと載ったシフトインジケーター。
カワイイです。
我々のミッションは、この110クラウンの車検整備をして路上復帰させること。
とはいえ、抜群の保存状態の良さで、現代のお車と変わらない感じで車検整備を進めることができました。
整備を担当したのは、このクラウンよりも若い昭和62年型の室井メカ。
お疲れ様でした!
もうすぐ平成の道路をこのクラウンが走り始めますよ。

ハイゼットトラックVSをお買い上げいただきました。

2014.04.11

 軽トラにも特別仕様車は存在いたします。
ということで、ダイハツハイゼットトラックの特別仕様車”VS”をお買い上げいただきました。
ゴージャスになったこの面構えを見よ。
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いかがでしょうか?
普通のハイゼットトラックとはちょっと異なる面構えにお気づきでしょうか?
このメッキグリルこそ、”ゴージャス”軽トラハイゼットトラックVSの最大の外観上の特徴です。
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ストロング防錆を施した荷台や、作業等を標準装備するのがこのVSの特徴です。
が、もっと大きな特徴は、これで標準車との価格差は、なんとゼロ円!
ということではないでしょうか?
これじゃ標準車を買う人がいなくなっちゃうよ。って、まあ、そのとおりであります。
この特別仕様車VSの登場は、事実上のマイナーチェンジといっても良いでしょう。
逆にいうと特別仕様車というのは値段も”特別”高くなるのが普通ですから、
このVSは大変なお買い得バージョン。ダイハツの良心を感じないわけにはいきません。
”軽トラが安い”を標榜する(?)相馬自動車商工といたしましては、もちろん頑張ってお値引きさせていただきましたよ。
ちょっと目立つこの特別仕様車VSが、お客様のビジネスを”頭一つ抜け出た”ものにしてくれることを願ってやみません。
お買い上げありがとうございました。

日産ノートをお買い上げいただきました。

2014.03.30

 アラウンドビューモニター、いいですね(´∀`)。
日産ノートをお買い上げいただきました。
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グレードはノートの最上級グレード”メダリストエマージェンシーブレーキパッケージ”
コンパクトなボディ、燃費の良いエンジンとミッション。
そのほかに緊急時の自動制動装置エマージェンシーブレーキパッケージと
アラウンドビューモニターなどの安全装備をてんこ盛りした究極のノートです。
”使われないことが一番の幸せ”なエマージェンシーブレーキパッケージに対して、
ぜひ積極的にお使いいただきたいのが、もちろん”アラウンドビューモニター”
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自分の車を上からみた画像ととバックカメラの画像で、車庫入れや縦列駐車を強力サポート。
”ホントはこういうのが欲しかった”っていう人、案外多いのではないでしょうか?
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日産のエラいところは、こういったエコや安全に必要な装備を、ベーシックカーであるノートに装備したところですよね。
コストダウンと装備の充実のせめぎ合いは大変かもしれませんが、これは立派なご提案商品です。
”高くなるから省く”のではなく、”高くなってもそれだけ価値のある装備をご提案する。”
これが現代の自動車メーカーの正しい方向かと思います。
走りはエコスーパーチャージャーのおかげか、発進時から太めのトルクでレスポンス良く車速をのせてくれます。
運転しやすくて、走りにストレスがなくて、しかも燃費が良い。
小さいからとか安いから。まあ、それも含めてですが、でもそれだけじゃないホントの意味でのベーシックカー。
初心者さんからベテランドライバーさんまで、こういう車を欲しいと思っている人は、実はかなりたくさんいらっしゃるのではと思います。
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屋根が長い伝統的な2ボックススタイルで、後席の居住性も〇です。
お買い上げありがとうございました。
長いドライバー人生の中ではじめてのオートマ車とのことですが、運転にはもう慣れましたでしょうか?
ほんとに良いお車です。
どうぞ末永くご愛用ください。
全力でサポートさせていただきます!

 

お待たせしました!ハスラー試乗車を導入しました。

2014.03.24

 待つこと3ヶ月。
やっとこさスズキハスラーの試乗車が相馬自動車商工にやってまいりました。
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これ、まぎれもなく当社の試乗車ですよ!
グレードはハスラーG(2WD)
ボディカラーは、ハスラーのイメージカラーとでも言うべき
パッションオレンジとホワイトルーフの2トーンです。
”FJクルーザー風味の背の高いワゴンR”では断じてありません。
ポップで可愛らしい外観にばかり目が行きますが、
背高のくせにグラグラ感のない乗り味は、新しい軽自動車の世界を感じさせてくれますよ。
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ワゴンRよりも旅を感じさせてくれるスタイルや内装は、大変に〇です。
季節も暖かくなってまいりましたし、新感覚軽自動車のハスラーで、お出かけしてみてはいかがでしょうか?
いつでもご試乗いただけますので、ぜひお気軽にお申し付けくださいね(´∀`)。

展示車変更のお知らせ。

2014.03.23

 長い間展示場を彩ってくれたミラココアとムーヴカスタムにかわりまして、新しい展示車がやってまいりました。
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ミライースXSAです。
当社が試乗車としておろしたシャイニングレッドのミライースはLSAでしたので、
それより上級グレードということになります。
メッキグリルとアルミホイールでドレスアップした、所有欲をくすぐるミライースです。
もちろん33.4キロの超好燃費とスマートアシストを搭載した先進の安全性能は変わりありません。
ボディカラーは、コットンアイボリー。
続いてもう一台
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ムーヴカスタムXSAです。
ボディカラーは、カスタム系の定番とも言うべき
ブラックマイカメタリック。精悍なムーヴカスタムのスタイルを、より一層引き立ててくれる高級感あふれるボディカラーです。
ムーヴカスタムの場合、軽自動車初のLEDヘッドライトを全グレード標準装備しているのも大きな特徴です。
軽自動車もここまできました!
イーステクノロジーを搭載したムーヴカスタムの燃費はリッター29キロ。
ガソリン価格の高止まりが続けば燃費で車両価格の元を取っちゃうかもです。
イースとムーヴ。
ダイハツが誇る2枚看板を、ぜひ見に来てくださいね。
なお、この2台は展示専用車のため、ご試乗はできませんが、
相馬自動車商工では、シャイニングレッドのミライースとファインブルーのムーヴLSA(標準車)の試乗車を用意してございます。ぜひ一度先進のダイハツエコカーを体感してください。

テリオスキッドをお買い上げいただきました。

2014.03.17

程度抜群のダイハツテリオスキッドをお買い上げいただきました。
グレードはインタークーラーなしターボエンジンの”カスタムL”。
もちろんオートマ4WDです。
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とてもキレイなテリオスキッド。走行距離も少なく、極上の部類に入るのでは。と自負しております。
お値段は?と聞かれればはっきり言ってお安くはありません。
当時からそうだったのですが、軽のオフロード4WDは、ジムニー、パジェロミニ、テリオスキッドの3台しか
ありません。このうち5ドアなのはテリオスキッドオンリーです。
そんな理由からか中古車の相場は総じて高め。
しかも軽ターボという性格上、程度の見極めも大事になってきます。
今回はスタッドレスアルミのセットを装着してのご納車です。
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ハスラー人気の影響かわかりませんが、ダイハツ社内でもテリオスキッド復活を望む声は多いみたいです。
”新型コペン出すより新型テリオスキッド出すほうが売れるだろ・・・・・・”って、
まあまあ、そうおっしゃらずに。
とはいうものの、やっぱり期待したいです。新型テリオスキッド。
お買い上げありがとうございました。
第一印象の良いお車は、間違いなく良いお車です。
ぜひ末永くご愛用くださいね。

ミライースGをお買い上げいただきました。

2014.03.16

 お客様のこだわりを最大限尊重してお買い求めいただきました。
マイナーチェンジ前のミライースGです。
巷にあふれる中古ミライース。ほとんどのグレードはLまたはXです。
最上級グレードのGはなかなかお目にかかれません。
インパネの意匠、ドアミラーウインカー、専用のメーター、アルミホイール、グリルの加飾などなど、
ミライースといえども、最上級グレードのGは、LやXなどのグレードとは一線を画した佇まいです。
今回のお客様のリクエストは、
“とにかくG”
これは、何が何でもお応えしないわけにはいきません。
で、今回もBCNの共有在庫を探して見つけてまいりました。
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このメッキグリルは紛れもないミライースGであります。
しかもこの時期には欠かせないスタッドレスが付属しております。
(夏タイヤも付属)
さらにお客様のリクエストである“エアロキット”の取り付けも
果たすことができました。
こちらがエアロキット装着後のお姿。↓
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カスタムグレードを持たないミライースなのですが、
エアロキットを装着することで、かなり精悍な印象に変わります。
今回はマジできびしいリクエストだったのですが、なんとかご希望にお応えできて
ホッとしております。
オークションや共有在庫を通じてお客様のこだわりの一台をなんとか探してまいります。
どうぞお客様のワガママをお聞かせくださいね。
お買い上げありがとうございました。

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